ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แนวโน้มการพัฒนาของอุตสาหกรรมไทเทเนียมของจีนมีความรุนแรงอย่างมาก และได้กลายเป็นประเทศหลักในการผลิตและพัฒนาไทเทเนียม มูลค่าการส่งออกของผู้ผลิตสกรูไทเทเนียมของจีนเพิ่มขึ้นทุกปี วัสดุสกรูโลหะผสมไททาเนียมยังใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์เครื่องจักรกล, อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์, อุปกรณ์สื่อสาร, แสงฮาร์ดแวร์, การก่อสร้างสะพานและอุตสาหกรรมอื่น ๆ และค่อย ๆ เข้าสู่สนามพลเรือน โดยปกติแล้ว สินค้าที่ทำจากวัสดุนี้มักจะใช้สกรูไททาเนียมความหนาแน่นต่ำแทบทุกครั้ง ซึ่งมักจะต้องใช้ทั้งความหนาแน่นและน้ำหนัก

สกรูโลหะผสมไททาเนียมไม่ใช่วัสดุที่มีความแข็งแรงสูง พวกมันมีความแข็งแกร่งเฉพาะสูง ความหนาแน่นของสกรูโลหะผสมไททาเนียมอยู่ที่ประมาณ 50% ถึง 60% ของเหล็ก 45 แต่ความแข็งแรงจะเท่ากัน สกรูโลหะผสมไททาเนียมมีความแข็งแรงสูง ทนความร้อนได้ดี และทนต่ออุณหภูมิต่ำ ไทเทเนียมมีความทนทานต่อการกัดกร่อนของเกลือ น้ำทะเล และกรดไนตริกได้ดี นี่คือโลหะอวกาศและมหาสมุทรที่สมควรได้รับ

สำหรับปรากฏการณ์ของลวดเลื่อนในการแปรรูปสกรูไทเทเนียม บางครั้งเราพบการล้นของสกรูโลหะผสมไททาเนียม ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าลวดเลื่อน สำหรับจักรยาน มักจะเห็นรูเกลียวในชิ้นส่วนอะลูมิเนียม เช่น ขายึด ข้อเหวี่ยง และที่ยึดหลักอาน สกรูไททาเนียมและก้านคันเหยียบมักจะใช้ได้ วิธีการซ่อมแซมที่สมบูรณ์แบบคือการขยายรูและเคาะปลอกสกรูไททาเนียม แต่กระบวนการนี้ไม่เพียงแต่มีราคาแพงเท่านั้น แต่ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะขยายรูในบางแห่งอีกด้วย

มีวิธีแก้ไขบางอย่าง เช่น มีดพันผ้า เทปพันวัตถุดิบ กาวติดด้าย หรือ 502 แต่ผลที่ได้คือหากพันด้ายไม่แน่นก็ไม่มีประโยชน์ ตอนนี้จะแนะนำวิธีการแก้ไขง่ายๆ ตราบใดที่ตลับเมตรขนาดเล็กและสแน็ปยังยืดหยุ่นได้ จะต้องมีคอยล์สปริงอยู่ข้างใน ถอดคอยล์สปริงออกก่อนโยนทิ้ง

หากเกลียวโลหะผสมไทเทเนียมล้น ให้ตัดส่วนเล็กๆ ของคอยล์สปริง พับส่วนหัว ใส่เข้าไปในรูเกลียวล้น แล้วขันสกรูเข้ากับสกรูโลหะผสมไทเทเนียมโดยตรง โดยพื้นฐานแล้วสามารถคืนค่าแรงบิดในการขันของรูสกรูอลูมิเนียมเดิมได้และสามารถถอดออกได้ซ้ำ ๆ และสปริงจะไม่หลุด เมื่อขันให้แน่น สามารถเลือกคอยล์สปริงที่มีความกว้างต่างกันได้ตามขนาดของรูสกรูโลหะผสมไททาเนียม อาจเป็นไปได้ที่จะใส่คอยล์สปริงสองตัวเข้าไปในรูสกรูของโลหะผสมไททาเนียม