บทบาทของตัวยึดการบิน: ฟังก์ชั่นนับหมื่นของเครื่องบิน: ชิ้นส่วนนับหมื่นของเครื่องบินเชื่อมต่อกันเป็นหนึ่งเดียว เมื่อบรรทุก โหลดจะถูกส่งและมีการประสานการเสียรูป
สปริงเกลียว
ตัวยึดเกลียว: สลักเกลียว สกรู แหวนรอง และน็อต - ถอดและประกอบได้หลายแบบ
เกลียว ------ จุดเคลื่อนที่อยู่บนพื้นผิวของทรงกระบอก และหมุนด้วยความเร็วคงที่รอบแกนในขณะที่เคลื่อนที่ในแนวแกนด้วยความเร็วคงที่
เกลียว ------ รูปแบบระนาบเคลื่อนไปตามเกลียว และเมื่อคงการเคลื่อนไหวไว้ รูปแบบจะเคลื่อนผ่านแกนของทรงกระบอก และได้รับเกลียว
ข้อแตกต่างดังต่อไปนี้: 1. ชุดเกลียวหยาบที่มีเบอร์ขนาดเดียวกันจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางเกลียวเล็กน้อยเท่ากันกับเกลียวของชุดเกลียวละเอียด แต่จำนวนฟันต่อความยาวหนึ่งนิ้วจะต่างกัน
2. ความคลาดเคลื่อนจะแตกต่างกัน นอกจากนี้ยังมีขนาดเกลียวที่แตกต่างกันสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 นิ้ว:
กฎ NF - 14 ฟันต่อนิ้ว แสดงเป็น 1 - 14 NF
ข้อบังคับ UNF - 12 ฟันต่อนิ้ว แสดงเป็น 1 - l2UNF
ระดับการจับคู่
• ด้ายยังมีการให้คะแนน เกรดของด้ายแสดงถึงระดับความแน่นของด้ายคู่ มีห้าระดับ:
• ระดับ 1 - แบบหลวม (เพียงหมุนน็อตด้วยมือของคุณอย่างง่ายดาย)
• ระดับ 2 - ติดตั้งฟรี (ใช้โดยสกรูบิน)
• ระดับ 3 - พอดีปานกลาง (ใช้โดยสลักเกลียวการบินส่วนใหญ่)
• 4, 5 - แน่นพอดี (ต้องใช้ประแจไขน็อต)
ยิ่งจำนวนเกรดมากเท่าไร การขันเกลียวก็ยิ่งแน่นขึ้นเท่านั้น
ประเภทและการใช้งานของสลักเกลียว
แรงเฉือนแบบโบลท์ทรานเฟอร์และแรงดึง
การใช้งาน: โหลดที่มีความเข้มข้นสูงหรือชิ้นส่วนที่ต้องถอดประกอบ
หมวดหมู่:ดึงเป็นหลัก
ขึ้นอยู่กับแรงเฉือน
